Tips Menggunakan Teknologi YECVT di Nmax 'Turbo', Begini Cara Pakaianya untuk Taklukan Jalan Tanjakan dan Turunan

  - Memasuki pekan ketiga bulan ini (21 – 22 September), event Maxi Yamaha Day 2024 telah sukses digelar di 3 kota besar di Indonesia secara serentak. Kota tersebut meliputi Bandung, Banyuwangi dan juga Medan. Menariknya dari 3 kota tersebut, dua diantaranya menyelenggarakan event Maxi Yamaha Day di dataran tinggi seperti Lembang di Bandung, Jawa Barat dan Danau Laukawar di Kabupaten Karo, Sumatera Utara.   Dengan pemilihan dataran tinggi atau pegunungan, para peserta Maxi Yamaha Day tidak hanya disuguhkan pemandangan alam yang indah, namun juga rute touring menuju venue yang cukup menantang. Seperti tanjakan terjal dan turunan curam yang disertai dengan tikungan-tikungan tajam.    Bagi para peserta yang menggunakan Nmax 'Turbo', medan jalan tersebut justru sangat cocok untuk menjajal performa berkendara motor yang telah dilengkapi teknologi YECVT. Terutama melalui fitur 'Turbo' Y-Shift dan 'Turbo' Riding Mode yang membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara cepat. Oleh karena itu, sangat penting memahami    fungsi dan cara pengoperasian fitur-fitur tersebut secara benar agar pengalaman berkendara menjadi lebih maksimal. Untuk fitur Riding Mode sendiri, Nmax 'Turbo' memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan stang kemudi kiri.    T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif. Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat sedang berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 – 1.000 rpm.   Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih cepat dengan menekan tombol Shift yang terletak pada bagian bawah stang kemudi kiri. Adapun cara pengoperasian fitur untuk mendapatkan akselerasi dan deselari yang optimal.    Pertama saat akselerasi, Opsi 1, membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan melakukan shift 2 – 3 kali secara manual dan cepat (rpm kurang lebih akan mencapai angka 7.000). Perlu dicatat, hindari jeda terlalu lama saat melakukan shift 1 – 3, karena jika rpm sudah tinggi, feeling akselerasi instan tidak terasa.    Sementara Opsi 2, membuka gas secara konstan, kemudian tekan tombol shift 1 kali, lalu buka gas secara cepat untuk auto shift ke 2 dan dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk shift ke 3.    Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara bisa merubah mode berkendara dari T ke S.   Kemudian saat posisi Passing Acceleration atau saat Ingin mendahului kendaraan atau keluar tikungan, caranya, tutup gas kemudian tekan shift 1 – 3 kali sesuai kebutuhan dan buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm) kemudian lanjut dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor.   Sementara saat deselerasi, tutup gas dan tekan tombol shift 1 – 3 kali (shift 3 untuk deselerasi maksimal). Kondisi saat sebelum masuk atau ketika menikung bisa dilakukan dengan menutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan 1 – 3 kali, ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai.   Kemudian mondisi saat di jalanan menurun yang panjang bbisa melakukan Shift secara berulang dengan menekan shift 1 – 3 kali, kemudian tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan.   Untuk merilis Y-Shift Opsi 1 bisa dilakukan dengan membuka gas secara cepat. Opsi 2 kedua bisa menekan tombol mode sebanyak 1 kali (jika 2 kali akan merubah mode berkendara) dan Opsi 3 menutup gas secara konstan.  

Tag:  #tips #menggunakan #teknologi #yecvt #nmax #turbo #begini #cara #pakaianya #untuk #taklukan #jalan #tanjakan #turunan