Kemunculan KTM RC 160 Jadi Batu Sandungan Buat Yamaha R15 V4

- KTM semakin memperlihatkan strategi agresif dalam meraih pangsa pasar sepeda motor sport entry-level di India. Setelah memperluas portofolio produknya dari segmen mesin 125 cc ke 160 cc, pabrikan asal Austria ini tengah bersiap memperkenalkan KTM RC 160 sebuah model yang akan menjadi pesaing Yamaha R15 V4 di segmaen yang sama. 

Kemunculan RC 160 semerupakan langkah lanjutan setelah kehadiran Duke 160 pada Agustus lalu, yang dimaksudkan untuk mengganggu dominasi Yamaha MT-15. Kini, lini RC mendapat perhatian sebagai pelengkap tawaran KTM di segmen sepeda motor sport ringan. Menjelang peluncurannya secara resmi, sejumlah foto KTM RC 160 beredar di dunia maya, memberikan gambaran visual yang cukup rinci mengenai desain dan spesifikasinya.

Menukil laman Autocar India, sepeda motor model sport tersebut tampilannya mirip model RC 200. Lampu depan LED serta dilengkapi Daytime Running Light (DRL), mempunyai kaca depan rendah, spion dengan desain poligonal, tangki bahan bakar dengan tarikan garis dinamis, fairing aerodinamis, dan kursi terpisah, menonjolkan karakter sporty.

Dibekali , panel instrumen menggunakan layar LCD yang mampu memberikan tampilan data lengkap, seperti kecepatan, posisi gigi, putaran mesin (RPM), konsumsi bahan bakar, hingga estimasi jarak tempuh

Sistem pembuangan menggunakan pipa knalpot terletak di bagian bawah bodi menyempurnakan estetika desainnya. Dominasi warna hitam dan aksen grafis Electric Orange khas KTM menghiasi bagian subframe belakang, menambah kesan agresif pada tampilannya.

KTM RC 160 dimungkinkan akan memiliki varian warna sama seperti RC 200, yaitu hitam, biru, dan abu-abu metalik. Sedangkan pesaingnya yaitu  Yamaha R15 V4, juga menawarkan pilihan warna sporty seperti Matte Pearl White dan Metallic Red.

Bicara tenaga, KTM RC 160 dimungkinkan kemungkinan besar akan dilengkapi dengan mesin berkapasitas 164,2 cc satu silinder yang menggunakan pendingin cairan serupa dengan milik Duke 160. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 19 PS dan torsi mencapai 15,5 Nm. Teknologi empat katup DOHC dengan pelapis karbon pada cam follower menjamin kestabilan performa sekaligus ketahanan mesin baik untuk aktivitas sehari-hari maupun lintasan balap.

Sementara sang pesaing  Yamaha R15 V4 menggunakan mesin lebih kecil yakni 155 cc dan sama menggunakanteknologi pendinginan cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 18,4 PS serta torsi sebesar 14,2 Nm.

KTM menggunakan  rangka dan sistem suspensi pada RC 160 mengambil basis dari Duke 160. Menggunakan roda ukuran 17 inci dengan dukungan suspensi depan upside-down WP ultra ringan dan monoshock WP Apex di bagian belakang.

Sistem pengeremannya menggunakan rem cakram berukuran 320 mm di depan dan 230 mm di belakang dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS) dual-channel sebagai fitur standar. Diharapkan KTM RC 160 ini diluncurkan pada awal tahun 2026 dengan harga sekitar Rs 1,85 lakh atau setara dengan Rp34 juta. Harga ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Yamaha R15 V4, yang dibanderol mulai dari Rs 1,69 lakh atau sekitar Rp31 juta.

Tag:  #kemunculan #jadi #batu #sandungan #buat #yamaha