Mobil Anda sudah Masuk Usia 10 Tahun, Ini Komponen-Komponen yang Mungkin Bermasalah

  Mobil merupakan barang kebutuhan yang harganya tidak murah. Oleh karenanya, memaksimalkan fungsi dan usia pakai mobil sering kali dilakukan masyarakat, terutama yang secara finansial memang tidak berlebihan.  

  Selama masih bisa dipakai, masih layak jalan, biasanya mobil akan terus dipakai. Apa nggak ingin ganti ke model terbaru? Mungkin ada keinginan, tapi itu tadi, harga mobil yang mahal sering jadi hambatan dan alasan kenapa yang lama lebih baik tetap dipakai saja.   Usia pakai mobil sendiri tidak mutlak. Sementara di Indonesia, tidak ada aturan mengenai batasan usia pakai mobil. Intinya selama masih baik kondisi, performa dan layak jalan, ya akan terus dipakai.    Namun di beberapa negara maju, usia pakai mobil ini dibatasi hanya 10 tahun. Waktu 10 tahun sendiri mengacu pada kemampuan mobil yang dianggap akan terus turun setelah lewat usia segitu.   Buat Anda yang mobilnya sudah masuk usia 10 tahun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Biasanya, memang kalau mobil sudah berumur, akan banyak kerusakan-kerusakan yang mulai muncul. Apa saja? Berikut selengkapnya.   Kondisi Eksterior Menurun   Salah satu masalah mobil tua yang utama yakni kondisi fisik dan bodinya yang mulai menurun, paling sering adalah cat mulai kusam atau bahkan sudah mulai muncul karat. Selain usia, penyebabnya beraga, misalnya terik matahari, hujan, udara lembab, dan sampo mobil yang menempel.    Tanpa perawatan yang tepat, lapisan pelindung bodi mobil bisa terkikis dan mempercepat munculnya karat. Karenanya, cuci mobil secara rutin, terutama saat musim hujan. Bila perlu, poles bodi mobil setiap 6 bulan agar tetap kinclong.    Sistem Pendinginan Bermasalah    Mengutip ACV Astra, masalah kedua pada mobil berusia 10 tahun bukan cuma karat, mobil yang sudah bisa dikatakan tua itu juga akan mulai rentan mengalami mesin panas berlebih (overheating). Penyebabnya, seperti kebocoran di sistem pendingin dan thermostat, serta selang rapuh dan retak.    Cairan pendingin (coolant) perlu diganti setiap 38.000 km atau 2 tahun sekali. Tandanya, cairan coolant terlihat keruh, mesin mobil sering overheat, coolant di reservoir cepat berkurang, dan mobil kerap mogok.   Komponen Aus   Seiring penggunaan, komponen mobil tentunya cepat aus, misalnya piston dan bearing. Masalah inilah yang umum dialami mobil tua. Bila dibiarkan, bisa berakibat kebocoran oli karena komponen tersebut tidak dapat menahan tekanan oli secara efektif.   Sebagai pencegahan, sebaiknya rutin ganti oli setiap 10.000 km atau 6 bulan dengan kekentalan mulai 10W serta mengganti komponen yang aus. Selain itu, pastikan Anda tidak membawa beban berlebih agar mesin tidak bekerja ekstra.    Sistem Pengereman Aus   Gesekan berulang di bagian suspensi dan rem menyebabkan sistem pengereman aus dan tidak optimal. Bila dibiarkan, getaran mobil meningkat dan rem kurang responsif.    Untuk mengatasinya, lakukan penyetelan ulang di sistem suspensi dan rem. Tah hanya itu, ganti minyak rem setiap 20.000 km–30.000 km atau 2 tahun dan kampas rem setiap 40.000 km–80.000 km atau 2–3 tahun.    Masalah di Kelistrikan    Faktor usia menyebabkan kabel-kabel dan konektor mobil rapuh dan rentan korosi. Tak cuma itu, gangguan alternator dan starter motor juga menyebabkan gangguan pada sistem kelistrikan.    Cara mengatasinya, periksa kabel distributor, busi, aki, dan ruang mesin secara rutin. Segera ganti bila menemukan tanda-tanda kerusakan, misalnya terkelupas, tersumbat, atau robek.      Transmisi Bermasalah   Masalah transmisi di mobil tua ditandai dengan transmisi yang terasa keras saat diganti sehingga muncul suara kasar dan mobil sulit bergerak. Penyebabnya, di antaranya komponen aus, fluida transmisi kotor, hingga kopling rusak.    Untuk itu, ganti gluida transmisi, setel ulang kopling, dan ganti komponen-komponen transmisi yang aus. Itulah masalah mobil tua yang patut Anda waspadai. Bila mobil dirawat dengan tepat, performanya akan tetap stabil sehingga aman digunakan. (*)  

Tag:  #mobil #anda #sudah #masuk #usia #tahun #komponen #komponen #yang #mungkin #bermasalah