Banyak Ikan Tuna Taiwan ke Jepang dan Pelaut Indonesia Perjuangkan Hak Asasinya

Kebanyakan ikan tuna di Jepang berasal dari Taiwan.

Ikan tuna dibawa oleh ABK dan nelayan Indonesia yang bekerja di kapal Taiwan tetapi hak asasi mereka kurang diperhatikan.

"Menurut Organisasi untuk Promosi Perikanan Tuna yang Bertanggung Jawab di Jepang, lebih dari 50 persen ikan beku impor tuna mata besar dan tuna albacore berasal dari Taiwan per 2023," tulis Toyo Keizai Online yang terbit 28 Desember 2024.

 Sebagian besar tuna sirip biru yang diproduksi di Taiwan diekspor ke Jepang.

Jepang mengimpor makanan laut Taiwan senilai 1 miliar dolar AS per tahun, menjadikannya pasar makanan laut terbesar bagi  Taiwan.

Hadi yang mengaku pendiri FOSPI berbicara tentang situasi hak asasi manusia di kapal penangkap ikan laut  Taiwan yang terlibat dalam penangkapan ikan laut dalam menekankan banyaknya pelanggaran hak asasi manusia dilakukan Taiwan.

Pelanggaran hak asasi manusia seperti tidak dibayarnya upah, kurangnya perawatan medis yang memadai dan distribusi makanan yang kurang layak kepada pekerja asing merajalela.

Dalam beberapa kasus, paspor mereka telah diambil (ditahan), mereka tidak dapat menghubungi keluarga mereka, dan mereka terpaksa bekerja di kapal hingga satu tahun.

Dengan latar belakang ini, pekerja Indonesia dan pekerja lain yang terlibat dalam penangkapan ikan laut yang ada di atas kapal penangkap ikan Taiwan bekerja sama dengan organisasi hak asasi manusia internasional untuk "menjamin hak untuk berkomunikasi dengan keluarga dan teman menggunakan Wi-Fi di kapal."

Pada Oktober 2024, Toyo Keizai mewawancarai  Hadi, seorang eksekutif organisasi pertukaran pekerja perikanan Indonesia, yang datang ke Jepang untuk menghadiri "Tokyo Sustainable Seafood Summit 2024" dan seminar yang diselenggarakan oleh Asia-Pacific Resource Center, dan  Valerie Al-Saga, seorang aktivis organisasi hak asasi manusia internasional Global Labor Justice yang mendukung mereka. 

"Saya berasal dari Indonesia dan telah terlibat dalam penangkapan ikan pelagis di Taiwan selama lebih dari 18 tahun. Anggota pendiri Forum  Silaturahmi Pelaut Indonesia (FOSPI)  yang bekerja untuk mempromosikan hak-hak pekerja migran di Taiwan. FOSPI memiliki lebih dari 2.300 anggota yang saling membantu untuk memperbaiki situasi hak asasi manusia, termasuk kondisi kerja," ungkap Hadi.

 Al Saga: Saya bekerja untuk Global Labor Justice, sebuah organisasi hak asasi manusia internasional yang mengadvokasi hak-hak pekerja migran. Saya lahir di Meksiko, dibesarkan di Amerika Serikat, dan telah terlibat dalam gerakan buruh global selama sekitar 20 tahun.

Menurut Hadi, pelaut asing, terpaksa bekerja keras selama 10 bulan hingga satu tahun di kapal yang jauh dari Taiwan. 

"Tidak ada cara untuk berkomunikasi dengan daratan. Itu dalam isolasi. Saat memancing, mereka tidak mendapatkan cukup makanan atau istirahat, dan terkadang mereka terpaksa bekerja terus menerus di atas kapal selama lebih dari 20 jam. Kecelakaan dan penyakit adalah hal biasa, tetapi juga sulit untuk menerima perawatan medis yang tepat," jelas Hadi.

 Seorang pelaut bernama Adri dibutakan oleh kail ikan yang tersangkut di matanya, tetapi kapten menolak membawanya ke rumah sakit. Adri sekarang mencari kompensasi dari majikan dan agen kepegawaian atas kehilangan penglihatan dan mata pencahariannya. Namun, belum ada hasil yang dicapai.

Pekerja mogok karena perlakuan buruk

Pada awal tahun 2024, terjadi insiden di salah satu kapal.

Beberapa bulan setelah meninggalkan pelabuhan, persediaan makanan kapal habis, dan para pekerja terpaksa makan sayuran kedaluwarsa dan umpan pancing.

Dengan kaki bengkak dan sakit perut yang parah, pekerja itu meminta kesempatan untuk dirawat, tetapi kapten menolak. Mereka terus bekerja  takut gajinya akan berkurang karena ketidakhadiran.

Seorang pelaut bernama Sikri  terus menanggung pelecehan, meninggal di kapal tiga bulan kemudian. 

"Sekali lagi, kapten menolak untuk kembali ke darat, dan tubuh Sikri  ditinggalkan di freezer kapal selama dua bulan. Marah dengan keadaan yang mengerikan, para pekerja melakukan pemogokan di kapal. Contoh-contoh ini hanyalah puncak gunung es," kata Hadi.

Contoh lain apa yang Anda miliki?

Menurut Hadi, pada Agustus 2024, 10 pelaut di kapal penangkap ikan lain terpaksa bekerja tanpa upah selama 15 bulan tanpa gaji.

Pelaut dijanjikan upah sebesar 550 dolar AS per bulan, tetapi mereka tidak menerima satu dolar pun setelah lebih dari setahun penangkapan ikan. 

"Sebaliknya, saya diberitahu bahwa   harus pergi ke laut lagi dan bekerja sebelum saya dapat menerima upah saya. Keluarga mereka terpaksa berhutang untuk memenuhi kebutuhan, dan keluarga seorang pelaut harus menjual rumah mereka," kata Hadi.

Untuk mengatasi masalah ini, Hadi mengorganisir pekerja. 

Sepuluh  pekerja yang disebutkan di atas pergi ke darat dan berkonsultasi dengan FOSPI, dan setelah negosiasi, pembayaran akhirnya dilakukan.

Al Saga Bersama dengan FOSPI,  meminta hak untuk dapat akses  Wi-Fi, yang merupakan sarana komunikasi, karena  ingin mengabarkan  sesuatu tentang situasi di mana masalah tidak membaik sampai tragedi terjadi. 

Dengan sarana komunikasi, anggota keluarga dapat dengan cepat melihat bahwa upah belum ditransfer ke rekening bank mereka dan belum dibayarkan. 

"Saat makanan hampir habis, jika   memiliki Wi-Fi,  bahkan dapat mengirimkan SOS. Namun, dalam industri ini, pengurangan biaya menjadi prioritas, dan pekerja tidak dijamin hak atas komunikasi yang mereka butuhkan."

Kontrak seperti apa yang Anda miliki dengan majikan Anda sebelum  naik kapal nelayan?

"Kontrak itu mengatakan banyak hal, seperti berapa banyak yang Anda bayar untuk satu bulan, tetapi pekerja terpaksa menandatanganinya bahkan tanpa sempat membacanya. Selain itu, isi kontrak tidak sama, dan meskipun itu adalah kontrak dua tahun, mereka tiba-tiba diperintahkan untuk kembali ke negara asalnya. Selain itu, pengeluaran dipotong dari upah di bawah berbagai nominal," katanya.

Banyak pekerja perikanan pelagis diberi kontrak tepat sebelum mereka naik pesawat.

Pada saat itu, pekerja membayar rata-rata uang senilai dua bulan kepada broker, dan ketika mereka benar-benar naik kapal, kondisi kerja seringkali berbeda dari apa yang mereka jelaskan.

"Kami menyerukan hak atas Wi-Fi dan perlindungan pekerja di perikanan pelagis di bawah yurisdiksi Kementerian Pertanian Taiwan, serta pekerja yang bekerja di perikanan pesisir namun, terlepas dari kampanye dua tahun untuk hak Wi-Fi, otoritas pemerintah tidak mau mengambil kursi yang berat," katanya.

Para pekerja di kapal penangkap ikan laut dalam ini adalah yang paling dieksploitasi dari semua pekerja yang pernah berinteraksi (hanya 2%) dengan serikat pekerja.

Menurut laporan penelitian yang diterbitkan pada tahun 2022, lebih dari 100.000 orang meninggal setiap tahun dalam penangkapan ikan pelagis. 

China dan Korea Selatan juga memiliki banyak kapal, dan penangkapan ikan pelagis berkembang pesat. Apakah Taiwan kasus ekstrem?

"Penangkapan ikan pelagis Taiwan tentu saja mengerikan, tetapi negara-negara lain memiliki masalah serupa. Masalah kerja paksa juga sering dilaporkan pada kapal penangkap ikan laut dalam China. Paling tidak bisa kita katakan adalah fakta bahwa Jepang mengimpor banyak makanan laut dari Taiwan," kata Al Saga.

Hadi  yang mengetahui banyak ikan diimpor ke Jepang dari Taiwan hanya berharap agar hak asasi para pelaut semakin diperbaiki di kapal Taiwan dan mendapatkan komunikasi wifi dengan baik.

Al Saga mengatakan, pihaknya harus dapat melakukan upaya seperti hanya membeli makanan laut dari kapal yang menjamin hak untuk komunikasi yang tepat dan memungkinkan pembentukan serikat pekerja.

"Saya ingin konsumen Jepang menyadari bahwa mereka berada dalam posisi yang kuat," katanya.

Sementara itu bagi para UKM Handicraft dan pecinta Jepang yang mau berpameran di Tokyo dapat bergabung gratis ke dalam whatsapp group Pecinta Jepang dengan mengirimkan email ke: [email protected] Subject: WAG Pecinta Jepang. Tuliskan Nama dan alamat serta nomor whatsappnya.

Tag:  #banyak #ikan #tuna #taiwan #jepang #pelaut #indonesia #perjuangkan #asasinya