Impor Mahindra Scorpio Masuk Indonesia Jadi Polemik, Ini Spesifikasi

- Kehadiran Mahindra Scorpio Pik-Up di pasar otomotif Indonesia menarik perhatian sekaligus menjadi polemik di kalakan pelaku industri otomotif. Terlepas dari hal tersebut mobil produksi Mahindra & Mahindra ini dikenal sebagai kendaraan pikap tangguh yang dirancang untuk berbagai kebutuhan, mulai dari logistik, perkebunan, hingga operasional di medan berat.

Mahindra Scorpio hadir dengan karakter kendaraan kerja yang kuat, mesin diesel bertenaga, serta sistem penggerak 4x4 yang membuatnya mampu melibas berbagai kondisi jalan. Tidak heran jika kendaraan ini mulai dilirik sebagai alternatif pikap selain model Jepang yang lebih mahal.

Desain Tangguh dan Dimensi Besar

Secara desain, Mahindra Scorpio Pik-Up mengusung tampilan kokoh khas kendaraan utilitas. Bagian depan menampilkan grille besar dengan lampu yang tegas, sementara bodinya dibuat tinggi untuk menghadapi medan sulit.

Dimensi kendaraan ini juga cukup besar sehingga mampu membawa muatan yang banyak. Dimensi Mahindra Scorpio Pik-Up mempunyai panjang sekitar 5.155 – 5.165 mm, lebar sekitar 1.815 – 1.820 mm dan tinggi 1.850 – 1.940 mm. Ground clearance 230 mm membuat mobil ini lebih siap digunakan di jalan berlumpur, perkebunan, hingga area tambang.

Mesin Diesel 2.2 Liter

Salah satu keunggulan utama Mahindra Scorpio adalah sektor mesin. Mobil ini menggunakan mesin diesel mHawk yang dikenal tangguh dan efisien. Spesifikasi Mesin Mahindra Scorpio 2.2L mHawk Diesel kapasitas: 2.179 cc mampu mengeluarkan tenaga maksimum: sekitar 140 hp dengan torsi maksimum: 320 Nm. Menggunakan transmisi: Manual 6 percepatan dengan sistem penggerak: 4WD (Four Wheel Drive).

Mesin ini dilengkapi teknologi turbo diesel dan sistem injeksi modern yang mampu memberikan tenaga besar sekaligus efisiensi bahan bakar yang cukup baik untuk kendaraan kelas pikap.

Sistem Penggerak 4x4 untuk Medan Berat

Mahindra Scorpio Pik-Up juga dilengkapi sistem penggerak empat roda (4WD) yang membuat mobil ini mampu melibas berbagai kondisi jalan. Pengemudi dapat memilih mode penggerak sesuai kebutuhan, baik untuk jalan aspal maupun medan off-road seperti tanah, pasir, atau jalan berbatu.

Selain itu, mobil ini juga memiliki differential lock yang membantu roda tetap mendapatkan traksi saat melewati medan licin atau berat. Untuk menunjang kemampuannya sebagai kendaraan niaga, Mahindra Scorpio dibekali sistem suspensi yang kuat.

Sistem kaki-kaki pada suspensi depan menggunakan double wishbone dan suspensi belakang menggunakan Multi-link atau leaf spring. Sistem pengereman pada bagian depan menggunakan ventilated disc dan rem belakang menggunakan drum, keempat bannya berukuran 245/75 R16. Kombinasi ini membuat mobil mampu membawa beban berat sekaligus tetap stabil saat melintasi jalan tidak rata.

Dengan mesin diesel besar, sasis ladder frame yang kokoh, serta sistem penggerak 4x4, Mahindra Scorpio menjadi pilihan menarik bagi pelaku usaha yang membutuhkan kendaraan operasional untuk sektor perkebunan, pertambangan, logistik, proyek konstruksi atau
operasional perusahaan.

Tag:  #impor #mahindra #scorpio #masuk #indonesia #jadi #polemik #spesifikasi