New Xpander Melaju Stabil di Jalanan Perkotaan Maupun Tol dengan Fitur AYC

- Minat pasar di segmen MPV masih tinggi dipasar otomotif Tanah Air. Salah satu pilihan di segmen ini yaitu Mitsubishi New Xpander Cross semakin lengkap dan aman dengan disematkannya sistem pengereman Active Yaw Control (AYC).

Dengan adanya fitur ini, performa saat menikung akan mengalami peningkatan dari sisi keamanan. Bahkan mampu memastikan kendaraan merespon sesuai dengan keinginan pengemudi ketika bermanuver.

Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia sempat mengungkapkan beberapa waktu lalu (16/6), AYC secara optimal mengontrol rem dan ban sehingga lebih aman pada saat menikung.

“Penambahan fitur AYC ini kan sebenarnya feature safety yang memang banyak dipakai di kendaraan yang punya power besar. Jadi, berkendara bersama Mitsubishi Xpander apapun tipenya yang ultimate maupun yang cross akan lebih nyaman karena mobil ini memiliki stability yang lebih dibandingkan dengan versi yang hanya miliki traction control," ujar Rifat.

Rifat menambahkan bahwa sistem pengereman AYC merupakan sistem keamanan yang biasanya ada di mobil dengan kelas yang lebih tinggi. Karena itu, fitur AYC tak dimiliki mobil-mobil lainnya di kelas New Xpander Cross.

Secara berjenjang, fitur keselamatan tambahan pada pengereman biasanya dimulai dari disematkannya ABS (Anti-lock Brake System) pada sebuah mobil. Lalu jenjang berikutnya diimbuhi fitur Active Stability Control (ASC), dan yang lebih advance adalah sistem AYC.

Sistem pengereman AYC bisa meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin.

Fitur ini kolaboras dengan ABS dan ASC, mendukung keselamatan, keamanan, dan kenyamanan berkendara di berbagai cuaca dan kondisi jalan.

Cara kerjanya, saat menikung di permukaan jalan yang licin sistem pengereman AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer (kehilangan kendali) dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.

Dalam praktek kerjanya: modul ABS akan menghindari ban kendaraan terkunci saat melakukan rem mendadak, selanjutnya tugas ASC ialah mendeteksi ada oversteer atau understeer.

Maka sistem tersebut bertugas untuk mengkontrol putaran mesin dan mengerem ban yang selip. lalu distabilkan/dijaga momentum kecepatannya dan putaran kemudi ketika bermanuver oleh sistem pengereman AYC.

Maka pada fitur ini bisa membaca empat variabel, yaitu wheel speed sensor, steering angle, putaran mesin dan rem. Semuanya dapat bekerja secara bersamaan.

Fungsi AYC pada dasarnya akan menghindari perilaku yang tidak perlu baik seperti understeer, karena sistem kerjanya mobil ini akan mendeteksi apakah putaran mesinnya terlalu kencang atau terlalu tinggi, atau setirnya terlalu patah, atau apakah putaran bannya terlalu kencang.

AYC juga akan berkerja spontan hanya sepersekian detik untuk membantu pengemudi. Jadi semua sistem yang ada tidak membebani mobil sehingga membutuhkan energi lebih.

Saat dites bermanuver di rentang kecepatan 60-70 kilometer per jam, mobil sama sekali tidak terasa gejala oversteer. Menariknya indikator AYC yang ada di meter cluster memperlihatkan proses bagaimana mobil itu bekerja keras membantu pengemudi untuk tetap berada di jalur yang benar.

Tak heran jika kombinasi sempurna antara agresivitas SUV dan top-grade feeling, yang juga diimbangi dengan kemampuan berkendara yang sangat baik membuat Mitsubishi New Xpander Cross mendapat sambutan positif masyarakat Indonesia.

“Kami ingin menjadi merek yang tetap relevan bagi kebutuhan dan keinginan masyarakat dengan melakukan penyegaran dan peningkatan produk, tetap kompetitif, dan melanjutkan dominasi Xpander di segmen upper LMPV, serta Xpander Cross di segmen LSUV," ujar Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI.

Eksteriornya tetap mengusung desain yang stylish dan elegan, dan dirancang dengan dimensi besar, dan sporty, memberikan kesan tangguh saat berkendara.

Di sisi eksterior New Xpander hadir dengan perubahan seperti: New Front– Side– Rear Exterior Design with New Signature Grille, New Aero Blade Skirt, New LED Fog Light Design1. Lalu ada Black Headlight Extension Frame3, New Design Alloy Wheel 17” Two Tone3, New Alloy Wheel 16”4; Door Handle Body Color1 serta Mirror Cover Body Color.

Masuk kedalam kabin memiliki interior dan kenyamanan favorit keluarga. Menyediakan ruang yang cukup untuk keluarga dengan kenyamanan di setiap sudutnya.

Peningkatan pada interior dan kenyamanan New Xpander terdapat pada: Keyless Operation System, Engine Push Start System, New Steering Wheel1.

Lalu ada Rear View Camera, New Interior Color Black, New 3 Adjustable Headrest in 2nd row3, New 10” SDA, New MID 8” LCD Meter, New Color Soft Pad on Door Trim dan I/P & Soft Touch Stitching. Tertarik!

Tag:  #xpander #melaju #stabil #jalanan #perkotaan #maupun #dengan #fitur