Sering Terlewat, Ketahui Kapan Waktunya Mengganti Oli Kompresor AC

- AC memegang peranan penting dalam kenyamanan berkendara mobil. Apalagi di saat cuaca panas, jalanan macet atau bahkan saat hujan deras, AC membantu pengemudi untuk tetap aman dan nyaman.

Makanya, tidak hanya mesin, AC menjadi bagian pada mobil yang perlu dilakukan perawatan. Sama juga seperti mesin dan transmisi, perlu dicek secara periodik, berkala.

Namun pengecekan AC kebanyakan dilakukan hanya saat AC mulai terasa tidak dingin. Padahal hal tersebut salah. Apalagi kalau cuma mengecek freon, masih ada atau tidak, tetapi tidak mengecek bagian lainnya, sama saja bohong.

Seperti misalnya yang sering luput dari pengecekan adalah kompresor AC, utamanya bagian oli atau pelumasannya. Ya, banyak yang tidak tahu, di dalam kompresor AC, terdapat oli juga, dan perlu diganti saat sudah waktunya diganti.

Lantas, kapan sebaiknya perlu mengganti oli kompresor AC? Mengutip Astra Daihatsu, secara umum, mengganti oli kompresor AC mobil perlu dilakukan minimal setahun sekali atau setelah kendaraan menempuh 20.000 km. 

Selain itu, penting memeriksa kesesuaian karakteristik oli dengan refrigerant yang digunakan. Jika refrigerant berbentuk gas, maka oli juga sebaiknya berbentuk gas. Sebaliknya, jika refrigerant berbentuk cair, oli kompresor sebaiknya juga berbentuk cair.

Oli diperlukan dalam kompresor agar sistem tidak mengalami keausan dan kerusakan seiring waktu. Penting untuk diketahui bahwa oli yang digunakan dalam kompresor AC mobil berbeda dengan jenis oli lainnya seperti oli mesin, oli transmisi, oli gardan, dan oli power steering.

Namun perlu diketahui juga, ada beberapa jenis oli kompresor AC. Pertama, oli jenis Denso ND-oil 8 cocok untuk kompresor dengan jenis piston dan rotary (seperti scroll & SV) yang menggunakan refrigerant R134a.

Lalu untuk kompresor jenis vane yang menggunakan refrigerant R134a, lebih baik menggunakan oli Denso ND-oil 9. Beda lagi dengan oli jenis Denso ND-oil 11 cocok untuk kompresor dengan refrigerant R134a atau R123yf, terutama yang berjenis electric driven scroll.

Terakhir, kompresor dengan jenis piston dan rotary, yang menggunakan refrigerant R1234yf atau R134a, juga dapat menggunakan oli Denso ND-oil 12. Penting untuk tetap rajin memeriksa dan mengganti oli kompresor sesuai dengan kebutuhan agar sistem tetap berfungsi dengan baik.

Tag:  #sering #terlewat #ketahui #kapan #waktunya #mengganti #kompresor