Peklo Drone 'Neraka' Ukraina Penghancur Jembatan Kerch

Ukraina mengumumkan drone kamikaze terbarunya yang diklaim memiliki kemampuan super dahsyat, bahkan dibanding Shahed buatan Iran.

Bahkan kehadiran drone terbaru yang dinamakan 'Peklo' itu diumumkan langsung oleh Presiden Ukraina Volodymyr Zelensky. Peklo merupakan nama dalam bahasa Ukraina yang artinya neraka.

Dikutip dari Kyiv Independent, Zelensky mengatakan gelombang pertama 'rudal-rudal hibrida' baru tersebut telah dikirim ke angkatan bersenjata Ukraina.

Pernyataan tersebut diungkapkan beberapa saat setelah terjadinya serangan jembatan Kerch yang menghubungkan daratan Rusia dengan semenanjung Krimea.

Bahkan,jembatan tersebut harus ditutup karena mengalami kerusakan yang cukup berat.

Pesawat nirawak ini pun digadang-gadang menjadi lawan yang lebih hebat ketimbang Shahed buatan Iran yang telah menghancurkan ratusan infrastruktur energi ukraina.

Zelensky tidak mengungkapkan jumlah senjata yang dipasok tetapi mengatakan tujuannya sekarang adalah untuk "meningkatkan produksi dan penyebaran," menambahkan bahwa mereka telah memiliki "efektivitas tempur yang terbukti."

Ini menjadi senjata buatan lokal jarak jauh yang dianggap penting bagi strategi pertahanan Ukraina, yang memberi militer negara itu alternatif bagi senjata Barat yang penggunaannya sering dibatasi.

Meskipun beberapa detail kemampuan Peklo masih dirahasiakan karena alasan keamanan, Zelensky menyoroti senjata itu sebagai "jenis yang benar-benar baru."

Peklo memiliki jangkauan 700 kilometer (430 mil) dan kecepatan 700 km/jam (430 mph). Selama peluncurannya, para pejabat dilaporkan mengatakan bahwa sistem itu telah berhasil digunakan sebanyak lima kali.

Drone ini diklaim menjadi UAV berbiaya rendah namun dalam hal inerja bisa melampaui beberapa rudal jelajah Rusia.

Program pengembangan rudal Ukraina telah mendapatkan momentum sejak invasi skala penuh Rusia pada Februari 2022.

Menteri Pertahanan Rustem Umerov mengumumkan pada tanggal 4 Desember bahwa Palianytsia, hibrida rudal-drone ringan, juga telah memasuki produksi serial.

Menurut saluran Telegram Angin Krimea yang pro-Ukraina, ledakan terdengar di kota Kerch dekat galangan kapal "Zaliv", dan sistem pertahanan udara dilaporkan diaktifkan di Selat Kerch, menurut Krym.Realii.

Ukraina mulai mem produksi Drone Peklo besar-besarabksntor

"Lalu lintas kendaraan di Jembatan Krimea telah dihentikan sementara," kata saluran Telegram Informasi Operasional Jembatan Krimea.

Kementerian Pertahanan Rusia menyatakan pada 6 Desember bahwa sistem pertahanan udara menembak jatuh satu pesawat nirawak Ukraina di atas Krimea semalam. Kementerian tersebut juga mengklaim bahwa penerbangan angkatan laut Armada Laut Hitam Rusia menghancurkan dua kapal nirawak Ukraina yang menuju Krimea di Laut Hitam.

Kyiv Independent tidak dapat memverifikasi klaim tersebut secara independen.

Pembangunan jembatan sepanjang 19 kilometer yang menghubungkan Krimea yang diduduki dengan daratan Rusia, dimulai setelah pendudukan ilegal di semenanjung tersebut pada tahun 2014, dan selesai pada tahun 2018.

Setelah menjadi rute pasokan penting bagi pasukan Rusia setelah peluncuran invasi skala penuh Moskow, jembatan tersebut telah diserang oleh pasukan Kyiv pada beberapa kesempatan, dan rusak parah oleh serangan Ukraina pada Oktober 2022 dan Juli 2023.

Pada 27 September, laporan menunjukkan Rusia memperkuat pertahanan di sekitar Jembatan Krimea, termasuk menyebarkan perangkap pesawat nirawak bawah air.

Otoritas proksi Rusia di Krimea yang diduduki secara teratur menutup lalu lintas di jembatan tersebut di tengah laporan ledakan dan serangan pesawat nirawak.

Jembatan Krimea menjadi subjek sengketa antara Ukraina dan Rusia di Pengadilan Arbitrase Tetap.

Berbicara di sana pada tanggal 23 September, Duta Besar di Kementerian Luar Negeri Ukraina, Anton Korynevych, mengatakan Rusia "ingin mengambil alih Laut Azov dan Selat Kerch untuk dirinya sendiri."

"Jadi Rusia telah membangun gerbang besar di pintu masuknya, untuk mencegah pengiriman internasional masuk sementara kapal-kapal sungai kecil Rusia tetap masuk," katanya, seraya menambahkan: "Jembatan itu melanggar hukum, dan harus dirobohkan."

Meskipun spesifikasi pasti rudal Peklo masih dirahasiakan, foto-foto resmi memberikan beberapa wawasan tentang karakteristiknya. Mengenai dimensi, perkiraan panjang dan lebar sayap Peklo diperkirakan sekitar 2 meter. 

Meskipun meningkatkan berat hulu ledak secara teknis layak dilakukan, hal itu akan secara proporsional mengurangi jangkauan rudal.

En.defence.ua menyebutakan Sistem propulsi adalah mesin turbojet kompak, meskipun model spesifiknya belum diidentifikasi. Untuk sistem udara seperti itu, daya dorong 400–600 N, yang dapat dicapai oleh mesin dengan berat 4–8 kg, sudah cukup. Daya dorong maksimum mungkin mencapai 1500 N, didukung oleh mesin dengan berat sekitar 17 kg.

Rincian yang jauh lebih menarik muncul saat mengamati foto yang lebih dekat dan terperinci. Misalnya, jelas bahwa badan rudal Peklo dibangun menggunakan teknologi manufaktur kedirgantaraan, yang menggabungkan logam dan paku keling. Solusi yang andal dan mapan ini memungkinkan produksi badan pesawat dalam skala industri.

Badan pesawat hanya terdiri dari beberapa bagian besar, yang menyederhanakan pemasangan komponen dan rakitan. Mesin, seperti disebutkan sebelumnya, dipasang di bagian luar. Pilihan desain ini kemungkinan meningkatkan kemudahan pemasangan, menghemat ruang internal di dalam badan pesawat, dan menghilangkan kebutuhan akan saluran masuk udara.

Sayap tetap rudal Peklo merupakan keputusan yang sangat praktis, karena upaya untuk membuatnya dapat dilipat hanya akan memperumit desain, menambah bobotnya, dan berpotensi menurunkan kinerja aerodinamis.

Rakitan ekor belakangnya berbentuk V untuk menghemat bobot. Selain itu, permukaan kontrol—aileron dan elevon—tidak memiliki hubungan eksternal, yang merupakan ciri khas desain berbasis mesin jet yang matang.

Tonjolan yang terlihat membentang di sepanjang sebagian besar badan rudal, kemungkinan berfungsi sebagai penguat struktural. Badannya juga dilengkapi dengan saluran masuk udara kecil, yang berpotensi untuk mendinginkan sistem internal. Selain itu, dua bukaan bundar terlihat, yang mungkin menampung penutup radome untuk antena navigasi satelit.

Pengaturan ini layak dilakukan kecuali rudal terbalik di udara setelah peluncuran untuk memposisikan mesin di bawah badan pesawat—kemungkinan teoritis. Jika demikian halnya, itu akan menunjukkan rudal dilengkapi dengan altimeter radio.

Di hidung rudal, tabung pitot terlihat, penting untuk mengukur kecepatan udara. Detail ini juga menjelaskan sistem navigasi rudal Peklo, yang kemungkinan mencakup navigasi inersia dan satelit, dan mungkin sistem TERCOM atau DESMAC untuk membandingkan medan atau citra dengan data referensi.

Foto-foto memperlihatkan logo proyek Army of Drones pada rudal tersebut, yang menunjukkan hubungannya dengan inisiatif bersama oleh Kementerian Pertahanan Ukraina, Kementerian Transformasi Digital, Staf Umum, Layanan Negara untuk Komunikasi Khusus, dan UNITED24.

Metode peluncuran masih menjadi pertanyaan. Sayap tetap yang panjang menunjukkan bahwa rudal tersebut tidak mungkin diluncurkan dari pesawat terbang. Untuk peluncuran darat pesawat bertenaga jet seperti ini, biasanya diperlukan pendorong roket, yang biasanya dipasang di bawah rudal. Titik pemasangan yang memungkinkan untuk pendorong tersebut dapat diamati di bagian bawah badan pesawat dalam gambar.

Sebagai kesimpulan, rudal Peklo mencontohkan desain yang kuat dan pragmatis, yang menyeimbangkan kecanggihan teknologi dengan skalabilitas untuk produksi industri.

Tag:  #peklo #drone #neraka #ukraina #penghancur #jembatan #kerch