6 Motor Terbaik untuk Touring 250 cc: Dari Adventure, Sport, hingga Matic
Kawasaki Versys-X 250 menjadi salah satu opsi untuk touring. (Istimewa)
13:00
2 Februari 2026

6 Motor Terbaik untuk Touring 250 cc: Dari Adventure, Sport, hingga Matic




Motor bermesin 250 cc sering dianggap sebagai titik ideal untuk touring. Tenaganya cukup untuk perjalanan jauh dan kecepatan jelajah stabil, konsumsi bahan bakar masih relatif efisien, serta bobot dan dimensinya tidak terlalu melelahkan pengendara. Di kelas ini, tersedia beragam karakter motor, mulai dari adventure, naked sport, maxi-scooter, hingga cruiser otomatis.

Berikut ulasan enam motor 250 cc yang layak dipertimbangkan untuk touring, dengan pembahasan karakter masing-masing model, keunggulan, kelemahan, serta perkiraan harga di Indonesia.

Kawasaki Versys-X 250: Adventure Touring Serbaguna

Perkiraan harga: Rp72–77 jutaan (OTR)

Kawasaki Versys-X 250 dikenal sebagai salah satu motor adventure touring paling matang di kelas 250 cc. Motor ini mengandalkan mesin 249 cc dua silinder yang halus dan nyaman untuk perjalanan panjang.

Posisi duduk tegak, jok relatif empuk, serta suspensi dengan setelan touring membuatnya cocok untuk perjalanan ratusan kilometer dalam satu hari.

Tangki bahan bakar berkapasitas sekitar 17 liter menjadi salah satu nilai jual utama karena jarak tempuhnya bisa sangat panjang. Versys-X juga fleksibel untuk dipasangi aksesori touring seperti boks samping, top box, hingga crash bar.

Keunggulan:

Posisi berkendara nyaman untuk jarak jauh
Mesin dua silinder halus di putaran menengah
Tangki besar, jarak jelajah jauh
Cocok untuk aspal dan jalur rusak ringan

Kelemahan:
Bobot terasa berat saat penuh muatan
Akselerasi tidak seagresif motor sport

 

Suzuki V-Strom 250 SX: Adventure Ringan dan Praktis

Perkiraan harga: Rp 60–62 jutaan (OTR)

V-Strom 250 SX merupakan motor adventure 250 cc dengan pendekatan yang lebih sederhana dan ringan. Menggunakan mesin satu silinder, motor ini menawarkan torsi yang cukup untuk cruising santai dan efisiensi bahan bakar yang baik.

Desainnya ramping, mudah dikendalikan, dan tidak terasa terlalu besar untuk penggunaan harian. Fitur seperti windshield, hand guard, lampu LED, serta USB charger membuatnya ramah untuk touring jarak menengah.

Keunggulan:

Bobot relatif ringan dan mudah dikendalikan
Konsumsi BBM efisien
Fitur touring dasar sudah cukup lengkap

Kelemahan:

Tenaga terbatas saat membawa beban berat
Tangki BBM tidak terlalu besar

 

Honda CRF250 Rally: Touring Medan Campuran

Perkiraan harga: Rp 96–97 jutaan (OTR)

Honda CRF250 Rally memiliki DNA off-road yang kuat, namun tetap mampu diajak touring jarak jauh. Motor ini dibekali mesin 249,6 cc satu silinder DOHC, suspensi panjang, dan ground clearance tinggi, membuatnya unggul di jalan rusak, berbatu, atau jalur tanah.

Windshield depan membantu mengurangi terpaan angin saat melaju di jalan raya, meskipun fokus utamanya tetap pada ketangguhan, bukan kecepatan tinggi.

Keunggulan:

Sangat nyaman di jalan rusak dan medan campuran
Suspensi panjang meredam guncangan dengan baik
Posisi duduk mendukung perjalanan jauh

Kelemahan:
Harga paling mahal di kelasnya
Tangki BBM tidak sebesar motor adventure touring murni

 

Yamaha XMAX 250; Maxi-Scooter Touring Paling Nyaman

Perkiraan harga: Rp 67–75 jutaan (OTR)

Yamaha XMAX 250 menawarkan pendekatan berbeda untuk touring. Dengan transmisi otomatis CVT, motor ini menghilangkan kelelahan akibat kopling dan perpindahan gigi, terutama di perjalanan panjang atau lalu lintas padat.

Jok lebar, posisi kaki rileks, serta bagasi bawah jok yang sangat besar menjadikan XMAX ideal untuk touring aspal, jalan tol, dan penggunaan harian. Motor ini lebih fokus pada kenyamanan dibanding karakter petualangan.

Keunggulan:

Sangat nyaman untuk touring jarak jauh
Transmisi otomatis praktis dan santai
Bagasi luas untuk barang dan helm

Kelemahan:

Bobot berat untuk manuver sempit
Tidak cocok untuk jalan rusak atau off-road

 

Yamaha MT-25: Touring Aspal Bergaya Sport

Perkiraan harga: Rp 57–60 jutaan (OTR)

Yamaha MT-25 merupakan motor naked sport dua silinder yang masih cukup ramah untuk touring aspal. Posisi duduknya lebih tegak dibanding motor sport fairing, sehingga tidak terlalu melelahkan.

Mesin responsif membuat MT-25 nyaman untuk cruising di kecepatan tinggi, terutama di jalan tol atau lintasan antar kota yang mulus. Namun, karakter sport membuatnya perlu tambahan aksesori untuk kenyamanan maksimal.

Keunggulan:

Mesin bertenaga dan responsif
Handling lincah dan stabil
Cocok untuk touring aspal cepat

Kelemahan:
Tidak ada windshield bawaan
Jok dan suspensi kurang empuk untuk jarak sangat jauh

 

QJMotor SRV 250 AMT: Cruiser Otomatis untuk Touring Santai

Perkiraan harga: Rp59–62,5 jutaan (OTR)

QJMotor SRV 250 AMT menawarkan kombinasi unik: mesin V-Twin 250 cc dengan transmisi otomatis AMT tanpa kopling manual. Karakter cruiser-nya sangat cocok untuk touring santai dengan ritme tenang.

Posisi duduk rendah dan ergonomi rileks membuat perjalanan panjang terasa lebih santai, terutama bagi pengendara yang tidak ingin repot mengoper gigi.

Keunggulan:

Transmisi otomatis nyaman untuk touring
Mesin V-Twin halus dan berkarakter
Posisi duduk rileks khas cruiser

Kelemahan:

Aftersales dan jaringan masih terbatas
Bobot cukup berat
Tangki BBM sedang. (*)

Editor: Dinarsa Kurniawan

Tag:  #motor #terbaik #untuk #touring #dari #adventure #sport #hingga #matic

KOMENTAR