Efisiensi Anggaran Kemenhub, KAI Pastikan Kereta Api PSO Masih Ada

PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan tetap menghadirkan layanan transportasi yang terjangkau di tengah adanya isu pemotongan anggaran Kementerian Perhubungan (Kemenhub) yang semula Rp 31,5 triliun menjadi Rp 17,9 triliun.

PT KAI menjamin pihaknya memberikan harga tiket kereta yang murah dan berkualitas bagi masyarakat lewat layanan Kereta Api Public Service Obligation (PSO).

Sepanjang tahun 2024, total pelanggan kereta api PSO mencapai 16.492.750 penumpang. 

Dok HUMAS PT KAI DAOP 2 BANDUNG Vice President Public Relations KAI, Anne Purba.Sementara itu, selama Januari 2025, jumlah penumpang kereta api PSO tercatat sebanyak 1.469.309 orang, naik 11,49 persen dibandingkan periode Januari 2024 sebanyak 1.317.833 orang.

Angka tersebut tentunya menunjukkan tingginya minat masyarakat terhadap layanan kereta ekonomi bersubsidi yang tetap memberikan kenyamanan dan keamanan dalam perjalanan.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyatakan layanan KA PSO merupakan bagian dari upaya KAI dalam mendukung perekonomian rakyat dengan menyediakan transportasi yang aman, nyaman, dan ekonomis.

“Kereta api ekonomi bersubsidi ini memberikan akses mobilitas yang lebih luas bagi masyarakat, khususnya mereka yang membutuhkan moda transportasi yang efisien dan hemat biaya. KAI terus berkomitmen untuk meningkatkan layanan agar masyarakat dapat menikmati perjalanan yang berkualitas,” ujar Anne di Jakarta, Rabu (12/2/2025). 

Anne mengatakan, dengan adanya KA PSO, masyarakat dari berbagai lapisan ekonomi dapat menikmati layanan transportasi yang andal dan nyaman.

Tidak hanya itu, keberadaan KA PSO juga mendukung pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah yang dilaluinya serta membuka peluang usaha bagi masyarakat sekitar.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Ilustrasi kereta api. Tiket kereta api Lebaran 2025. Cek jadwal penjualan tiket kereta api di musim mudik Lebaran 2025 untuk tanggal libur dan cuti bersama Idul Fitri 1446 H yang ditetapkan SKB 3 Menteri. “Selain itu, KA PSO juga memberikan dampak sosial yang positif bagi masyarakat luas. Dengan tarif yang lebih murah, pelajar, pekerja, dan pelaku usaha kecil dapat bepergian dengan lebih hemat sehingga dapat mengalokasikan anggaran mereka untuk kebutuhan lain,” katanya.

Sebelumnya, Pengamat transportasi sekaligus Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno meminta kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk tidak menumbalkan subsidi transportasi publik di tengah adanya efisiensi anggaran.

Menurut dia, apabila subsidi transportasi ditumbalkan, secara tidak langsung akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi juga.

“Secara langsung atau tidak, jika anggaran subsidi dipotong akan membua keterisolasian wilayah lalu akan berdampak dengan sendirinya pada pertumbuhan ekonomi masyarakat lokal,” ujarnya.

Berikut adalah daftar kereta api PSO jarak jauh dengan harga yang terjangkau.

1. KA Kahuripan (Blitar–Kiaracondong PP)
2. KA Bengawan (Purwosari–Pasar Senen PP)
3. KA Sri Tanjung (Lempuyangan–Ketapang PP)
4. KA Airlangga (Surabaya Pasar Turi–Pasar Senen PP)
5. KA Serayu (Purwokerto–Kroya–Pasar Senen PP)
6. KA Kutojaya Selatan (Kutoarjo–Kiaracondong PP)
7. KA Tawang Alun (Ketapang–Bangil–Malang Kota Lama PP)
8. KA Bukit Serelo (Kertapati–Lubuklinggau PP)
9. KA Ekspres Rajabasa (Kertapati–Tanjungkarang PP)
10. KA Putri Deli (Tanjungbalai–Medan PP)
11. KA Probowangi (Ketapang–Probolinggo–Surabaya Gubeng PP)
12. KA Kuala Stabas (Baturaja–Tanjungkarang PP)
13. KA Cikuray (Garut–Pasar Senen PP)

Tag:  #efisiensi #anggaran #kemenhub #pastikan #kereta #masih